Nuacht Tionscail

Mar sin, cén fáth a deirim go bhfuil ola gluaisrothair difriúil ó ola gluaisteán

2020-07-23

An féidir gluaisrothair a úsáidola mótair? Go docht, is é an freagra "is fearr gan é a úsáidola mótairin ionad ola gluaisrothair ". Deirim seo ar na cúiseanna seo a leanas:

1. Difríocht struchtúrach. Déantar inneall an ghluaisteáin, an giarbhosca agus an clutch a lubricated ar leithligh. Tá gach inneall gluaisrothair, meicníochtaí aistrithe, brístí, sorcóirí, comhlaí ionghabhála agus sceite agus comhpháirteanna eile le chéile. Laistigh den toirt seo, tá ola an innill coitianta, agus tá an teocht foriomlán i bhfad níos airde ná teocht na ngluaisteán.

2. Difríocht i gcumhacht. Tá cumhacht níos airde ag gluaisrothair agus gluaisteáin de ghráid chomhchosúla ná gluaisrothair. Rud eile ná go bhfuil luas innill gluaisrothair réasúnta ard i gcoitinne. Is féidir linn a fheiceáil ón gcarr go bhfuil an ginearálta 4 nó 5 míle rpm an-scanrúil cheana féin. Is féidir le luas gluaisrothar cosúil le Honda beagnach 20,000 rpm a bhaint amach. Ar ndóigh, innill ghluaiste nádúrtha-astaithe den chuid is mó a bhfuilim ag caint air anseo. Ar ndóigh, níl teocht oibriúcháin a lán inneall turbocharged níos ísle nó níos airde fós ná teocht innill gluaisrothair.

3. Fadhb fuaraithe. De ghnáth, bíonn cumas ola innill innill ghluaisteáin níos mó ná cumas gluaisrothair, agus ní féidir le hola an innill a feidhmíocht diomailt teasa a fheidhmiú ach faoi shreabhadh leordhóthanach. Ar an iomlán, mar gheall ar an spás socrúcháin atá thar a bheith dlúth i struchtúr meicniúil an ghluaisrothair, ní fiú éifeacht fuaraithe an innill uisce-fhuaraithe ná éifeacht fuaraithe inneall an ghluaisteáin, rud a fhágann go bhfuil teocht ola innill an ghluaisrothair i bhfad níos airde ná teocht ola innill an ghluaisteáin.

4. Difríocht neart. Go ginearálta, mar gheall ar an difríocht i gcumhacht agus i luas, caithfear glacadh le luas chomh hard sin, agus caithfidh méid an innill a bheith chomh beag agus is féidir. Tá neart innill gluaisrothair i bhfad níos airde ná neart innill ghluaisteán. Mar gheall ar an difríocht i dteocht oibriúcháin, tá caitheamh innill gluaisrothair i bhfad níos mó ná caitheamh gluaisteán.

Mar gheall ar na príomhchúiseanna seo, caithfidh ola oibriúcháin ár n-inneall gluaisrothair ceithre bhuille reatha a bheith an-difriúil ónola mótair. Tugann ola gluaisrothair aird ar leith ar fhriotaíocht ardteochta, ar chobhsaíocht ocsaídiúcháin theirmeach, ar thosaitheacht teocht íseal agus ar ghlaineacht ola an ola innill, d’fhonn saol seirbhíse an innill a uasmhéadú i dtimpeallacht oibre chomh crua. Caithfidh ola gluaisrothair tiús an scannáin ola ar bhalla istigh an innill a chinntiú ag teochtaí chomh hard. Dá bhrí sin, go ginearálta, ní féidir fiú an leibhéal is airde d’ola na ngluaisteán riachtanais feidhmíochta gluaisrothar le haghaidh ola a chomhlíonadh.

SL Motor Oil